Doživotná záruka na tehlový systém HELUZ
vyhľadávanie
Dnes je 20.5.

Priesvitný betón (Light transmitting concrete)

Zverejnené: 06.01.2019

Napriek tomu, že princíp fungovania priesvitného betónu je veľmi jednoduchý a jeho výroba je pomerne ľahko realizovateľná, bol tento druh betónu vynájdený až v roku 2001 Áronom Losonczim z Maďarska. Možno nebol prvý koho takáto myšlienka napadla, no určite bol prvý, kto si nechal takýto typ betónu patentovať, čo mu následne zaručilo svetovú slávu najmä v odbore architektúry a stavebných materiálov.

Prenos svetla cez betón je možný vďaka prídavku cca 4% optických vlákien usporiadaných takým spôsobom, aby viedli svetlo od jedného povrchu k druhému. Priemer používaných vlákien sa pohybuje od 2 µm do 2 mm. Aby sa dal takýto betón vyrobiť je ešte potrebné vynechať hrubé frakcie kameniva zo zmesi tak, aby vyrobený betón dobre vyplnil medzery medzi sklenými vláknami. Sklené vlákna sú ukladané v rastri cca 2 až 5mm, pričom platí, že čím ich dáte hustejšie o to lepšie bude potom tento betón prenášať svetlo. Keďže sú vlákna ukladané rovnobežne, svetelná informácia z jednej strany betónu sa takmer nemenne prenáša na druhú stranu. Práve vďaka tomuto pôsobeniu zostávajú zachované ostré línie tieňov aj po prechode stenou (na rozdiel od chaotického usporiadania vlákien, kedy je síce betón priesvitný no nie je možné rozoznávať tvary za ním).

Keďže prechod svetla prostredníctvom optických vlákien je veľmi dobrý, je možné vyrobiť priesvitný betón hrúbky až 20 metrov. Výhodou oproti iným priesvitným materiálom je najmä fakt, že vďaka nepatrnému množstvu optických vlákien v betóne ostávajú takmer všetky jeho mechanické vlastnosti nezmenené. To umožňuje z tohto betónu vyrábať priesvitné nosné konštrukcie budov alebo iných konštrukcií. Pevnosť v tlaku takéhoto betónu dosahuje až 60 MPa, čím sa dokonca blíži k spodnej hranici vysokopevnostných betónov (bežný betón má cca 20 až 30 MPa). Samozrejme vyššiu pevnosť nedosahuje vďaka vláknam, ale najmä vďaka receptúre s nižším vodným súčiniteľom (pomer vody k cementu).

Efekty priesvitného betónu vyniknú hlavne v šere budov a v noci. Dojem býva neopakovateľný, betón a jeho statické tvary je možné skombinovať s dynamikou svetiel a farieb do neuveriteľných výsledkov. Je možné rozžiariť nielen steny, fasády podlahy či strop, ale aj bazény, kvetináče, chodníky a sochy: betón a vlákna sa uplatnia v architektúre aj umení. V parkoch a záhradkách je možné z priesvitného betónu realizovať lavičky, koše alebo osvetľovacie telesá, ktoré v noci zjednodušujú orientáciu.

V súčasnosti je hlavnou nevýhodou jeho vysoká cena, ktorá je takmer 200 x vyššia ako cena bežných betónov, každopádne stavby zhotovené z takéhoto typu betónu by mohli v budúcnosti výrazne rozšíriť oblasť využitia betónu aj na miesta a konštrukcie, kde je zatiaľ z estetického hľadiska preferovaný iný typ materiálu.

Ak sa chystáte tento rok na veľtrh BAU Mníchov, určite navštívte stánok firmy LUCEM GmbH zo Stolbergu (expozícia A1.540) kde si tento typ materiálu môžete detailne prezrieť.

Autor príspevku: Ing. Kateřina Kočická
Autor fotografií/videa: LUCEM
reklama

Nové

Podlahy na Zámočku zvládla až liata tepelná izolácia ThermoWhite

Podlahy na Zámočku zvládla až liata tepelná izolácia ThermoWhite

Zverejnené 18.5. Ide o objekt menom Zámoček v juhočeskej obci Újazd, ktorý dlho a mimo pozornosti len opustený chátral. Zámok ale budil záujem, ktorý nakoniec vyústil nielen do jeho architektonicky hodnotnej obnovy, ale aj do realizácie jeho kvalitnej a súčasnej… ísť na článok

Ako vybrať strešné okná?

Ako vybrať strešné okná?

Zverejnené 16.5. Strešné okná sú v súčasnosti populárne. Na trhu je veľké množstvo druhov strešných okien od rôznych známych aj menej známych výrobcov. Pri ich výbere musíme zvážiť nielen estetickú stránku, ale predovšetkým tú praktickú. Ohľad je potrebné brať na… ísť na článok

Metropolitná stanica v Lubline. Nový symbol mesta

Metropolitná stanica v Lubline. Nový symbol mesta

Zverejnené 13.5. V poľskom meste Lublin bolo v januári tohto roku otvorená nová metropolitná stanica predstavujúca pre mesto nielen architektonickú chválu, ale predovšetkým funkciu primárneho dopravného uzlu. Okrem toho hlavnou prednosťou stanice skutočnosť, že… ísť na článok

reklama