Pre krátku rekapituláciu môžeme uviesť niekoľko zásadných dôvodov, prečo použiť práve takéto riešenie. Pri použití obrubníkových odvodňovacích prvkov RONN DECK je zabezpečené, že voda odtečie z komunikácie rýchlo a plynule. Voda nemusí prejsť dlhú vzdialenosť k najbližšej vpusti po povrchu vozovky. Znižuje sa výrazne vsakovanie do konštrukčných vrstiev mostnej vozovky cez porézny asfalt. Väčšina vody sa pri daždi nerozlieva po krajnici, ale steká priamo do pozdĺžneho žľabu, odkiaľ je zvedená rovno do odtokovej kanalizácie.
Na mostoch tak pri daždi nevznikajú hlboké kaluže, ktoré sú nebezpečné pre premávku a aquaplaning. Pri nadzemnom krížení ciest alebo diaľníc potom napríklad voda nestrieka na komunikáciu, ktorá je pod mostom. Mostné obrubníkové odvodňovacie prvky tiež nezasahujú do vozovky. Pojazdová šírka komunikácie nie je obmedzená žiadnou vpusťou, vďaka tomu je využiteľná po celej šírke, od obrubníku k obrubníku. To sa veľmi osvedčilo aj pri prudkých dažďoch na rekonštruovanom moste cez Šterboholskú magistrálu v Prahe, kde sa tento rok práve realizuje druhá etapa.
Obrubníkové prvky RONN DECK sú niekoľkonásobne odolnejšie proti nárazu než tradičné betónové alebo polymérbetónové materiály. Sú dimenzované na triedu zaťaženia D400 kN, čo je viac, než na krajnice odporúča norma ČSN-EN 1433 pre odvodnenie komunikácií.
Obrubníkové mostné odvodňovacie žľaby RONN DECK sú nielen pevné, ale na pohľad vyzerajú celkom ako betónové. Pokiaľ ich však nezdvihnete. A to je ďalšia výhoda týchto prvkov. Jednoduchá manuálna inštalácia, kedy jeden kus váži od 9 do 19 kg, podľa šírky a prevedenia. Nie je potrebné kvôli pokládke zabezpečovať žiadnu ťažkú mechanizáciu, všetko zvládne jeden alebo dvaja ľudia. Obrubníkové odvodňovacie diely vďaka svojej váhe výrazne nezaťažujú mostnú konštrukciu.
Výrobky sú odolné voči chemickým posypom, pohonným hmotám aj mrazu. Výborné hydraulické vlastnosti zabezpečia rýchly odtok vody a minimálne zanášanie.
Pri rekonštrukciách je možné upraviť výšky obrubníkov aj samotných vtokov podľa existujúcej konštrukcie. Pravidelne umiestnené čistiace kusy umožňujú jednoduchú údržbu a čistenie.
Výhodou celého systému mostného odvodnenia RONN DECK je centrálne zvedenie vody na koniec mosta alebo až za neho bez zvislého priechodu konštrukciou mostovky. Voda odteká obrubníkovými žľabmi až k dilatačnej škáre. Tam je možné vyviesť odtokovou rúrkou vodu z mosta, alebo pomocou dilatačného dielu napojiť vodu celkom mimo most. Odpadá tak montáž a údržba vonkajšieho kanalizačného potrubia vedeného pod mostovkou. V mostnej konštrukcii nie sú žiadne priechody, ktoré by mohli časom spôsobovať nemalé problémy pri pretekaní. To je prípad jedného zo zásadných projektov, ktorý sa nedávno dokončil. Odvodnenie Trojského mosta v Prahe. Tu žľaby odvádzajú vodu z celej dĺžky mostovky a cez dilatačný diel je odtok napojený na kanalizáciu. Riešenie dilatácie bolo prevedené v koordinácii so všetkými zúčastnenými subdodávateľmi.
Odvodnenie mostných vozoviek môže byť riešené rôznymi spôsobmi. Odvodnenie s použitím mostných obrubníkových žľabov RONN DECK ale poskytuje riešenie pre dlhšiu životnosť mostnej konštrukcie, veľmi jednoduchú údržbu a bezpečnejšiu prevádzku. Výškové korekcie samotných žľabov a vtokov sa umožnia prispôsobiť aj nepriaznivým prekvapením v priebehu rekonštrukcie. Napríklad úspešne dokončená rekonštrukcia priehradovej hrádze Husinec je toho dôkazom.
